Con más de la mitad de las adjudicaciones por parte de la Universidad de Santiago de Chile, la Facultad de Ingeniera ha mantenido los altos números de los últimos años en la adjudicación del concurso Fondecyt Iniciación 2026. Uno de los adjudicados es el Dr. Karel Toledo, del Departamento de Ingeniería Eléctrica.
Con el proyecto “Autonomous Skies: Intelligent UAV Navigation and Communication for 5G Networks and Beyond”, el Dr. Karel Toledo se adjudicó Fondecyt iniciación 2026. El proyecto tiene como objetivo desarrollar un marco avanzado de inteligencia artificial para el control autónomo de trayectorias y la asignación eficiente de recursos en redes inalámbricas asistidas por vehículos aéreos no tripulados (UAVs).
“La investigación se sitúa en el contexto de las redes móviles 5G y su evolución hacia 6G, integrando modelos de procesos de decisión de Markov parcialmente observables bajo incertidumbre con algoritmos de aprendizaje por refuerzo, con el propósito de optimizar métricas clave como la cobertura, la eficiencia energética, la latencia y la capacidad del sistema en escenarios urbanos y suburbanos realistas. El proyecto responde al desafío creciente de la congestión y la alta variabilidad del tráfico en redes móviles de nueva generación, donde la densificación tradicional de estaciones base resulta costosa y poco flexible. En este contexto, se propone el uso de UAVs como estaciones base móviles capaces de adaptarse dinámicamente a la demanda, abordando el problema central de cómo gestionar, en tiempo real, la incertidumbre asociada a la movilidad de los usuarios, las condiciones del canal y la carga de tráfico, para garantizar niveles adecuados de calidad de servicio” destacó el académico.
Como resultados esperados, el proyecto contempla el desarrollo de un marco unificado de aprendizaje automático para la operación de UAVs en redes móviles, orientado a mejorar la eficiencia y adaptabilidad de las comunicaciones aéreas. Dicho marco será validado mediante la evaluación de algoritmos en escenarios realistas, utilizando mapas urbanos y suburbanos que reflejan condiciones de operación del mundo real. Asimismo, se prevé la implementación de las soluciones propuestas en plataformas de hardware de bajo consumo y alta eficiencia, tales como Jetson y FPGA, con el fin de demostrar su viabilidad práctica. Los avances obtenidos se difundirán a través de publicaciones en revistas científicas y congresos internacionales de alto impacto, contribuyendo a la generación de conocimiento relevante y transferible para la evolución de las redes 6G y el desarrollo de ciudades inteligentes.
Fortalecimiento de la I+D de la Facultad de Ingeniería
Este proyecto fortalece de manera significativa la I+D desarrollada por el Departamento de Ingeniería Eléctrica y, por extensión, por la Facultad de Ingeniería, al impulsar la creación de nuevas capacidades científicas, tecnológicas y formativas. En particular, permitirá consolidar infraestructura experimental mediante el uso de simuladores avanzados de redes 5G/6G y plataformas de prototipado con UAVs, así como fortalecer competencias técnicas en la integración de algoritmos de inteligencia artificial en sistemas de comunicaciones inalámbricas. El carácter interdisciplinario del proyecto fomentará la articulación entre telecomunicaciones, robótica, electrónica y ciencias de la computación, ampliando el alcance y la proyección de las líneas de investigación existentes. Asimismo, contribuirá a la formación de capital humano avanzado, brindando a estudiantes acceso a proyectos de investigación de vanguardia y entrenamiento en tecnologías de frontera como aprendizaje profundo, redes neuronales recurrentes y modelos Transformers aplicados a UAVs. “A nivel académico, el proyecto reforzará la investigación en comunicaciones móviles bajo incertidumbre, promoverá colaboraciones nacionales e internacionales y facilitará la difusión de resultados en eventos científicos de alto impacto. Finalmente, su impacto social se reflejará en el desarrollo de soluciones tecnológicas orientadas a mejorar la conectividad en zonas aisladas, apoyar la gestión de emergencias y habilitar el despliegue flexible de infraestructura 5G/6G” puntualizó.
Para la Vicedecana de I+D y Postgrado de la Facultad, Dra. Andrea Mahn, este logro no solo consolida el liderazgo de la FING en investigación, “sino que además supera los resultados del año anterior, cuando la Facultad adjudicó 8 proyectos en esta misma convocatoria”.
Asimismo, destaca que cerca del 30% de las adjudicaciones de la FING corresponde a mujeres, cifra muy superior a su representación actual en la planta académica de la Facultad (13%), evidenciando avances concretos en equidad de género y excelencia académica.
Desde la Facultad de Ingeniería se valora este hito como una señal clara del fortalecimiento de la investigación temprana y del talento de sus académicas y académicos jóvenes.
Por: Macarena Polanco G.
